Были ли у вас случаи, когда первая серьезная игра проходила более чем удачно, а следующие за ней игры не удавались? Вы, возможно, подумали, что причина в вас самом, не так ли? Вы ошибались.

На самом деле чаще всего меняетесь не вы, а состояние дорожек. Читать дорожку намного легче, чем многие думают. Действительно, 5-10 минут разминки и немного внимания к сигналам, которые подаёт вам дорожка, помогут сэкономить силы и нервы. У каждого боулинг-центра есть несколько вариантов нанесения масла. Если количество наносимого масла остаётся неизменным, то его концентрация на различных участках дорожки может варьироваться от игрока к игроку, или даже от игры к игре. Так, нанесение масла на дорожки является в любом случае невидимым препятствием, иногда даже непреодолимым.

Скажем, приходите вы в боулинг-центр и после пары-другой бросков замечаете, что у вас не получается привычный крюк. Когда шар возвращается, на нем есть видимые масляные кольца. Это признак большой маслянистости дорожки, а это уменьшает способность шара контактировать с дорожкой, именно поэтому шар делает меньший крюк. Как следует играть при большой маслянистости дорожки? Во-первых, измените поверхность шара так, чтобы увеличить контакт с дорожкой. Протирайте шар после каждого броска, чтобы удалить избыток масла, которое шар собирает с дорожки. Затем, если позволяет время, заскочите в ваш про-шоп и попросите нанести на шар немного "поверхности". За небольшую плату ваш шар зачистят, и контакт с дорожкой улучшится. Если вы не хотите, чтобы полировка была матовой, после зачистки шар можно вновь покрыть полировкой. Рассмотрим другую крайность. Вы делаете несколько тренировочных бросков и замечаете, что крюк больше, чем обычно. Проблема в том, что шар "схватывает" дорожку намного раньше и проходит больше. Это указывает на сухость дорожки. Чтобы не было проблем, отполируйте шар. Используйте чистящую машину вашего боулинг-центра или попросите, чтобы его хорошенько отполировали в вашем про-шопе.

Эти советы применимы к любому типу шаров. Но не забывайте, что, согласно правилам АВС/WIВС, изменить поверхность шара вы можете только лишь до начала игры. Вы знаете, как пройдет первая игра, но что будет, когда после нескольких игр рисунок масла меняется? Во-первых, обратите внимание на сигналы, описанные выше, и постарайтесь определить много или мало масла на дорожке. Правша, чувствующий, что во второй игре крюк увеличился, может приспособиться к более маслянистым условиям, передвинувшись слегка влево и придерживаясь той же мишени. Левша таким же образом может передвинуться вправо.

Если после игры-другой шар идет прямее обычного, это происходит, потому что каучуковые шары впитывают много масла и сушат дорожку; правша может сдвинуться слегка вправо, что позволит создать необходимый для хорошего удара угол. Левше следует передвинуться влево, не меняя прицела.

Когда-то меня учили, что дорожка сама расскажет, что надо делать. С каждой игрой я всё больше и больше в этом убеждаюсь. Всё что вам нужно - это следить за взаимодействием шара с дорожкой и по необходимости приспосабливаться к состоянию масла. Лучший способ приспособиться к меняющимся условиям дорожки это, конечно, потренироваться вечер-другой. Вам не надо бросать шар все 12 раз, чтобы попрактиковаться, достаточно нескольких раз, чтобы понять реакцию дорожки. И помните, что главное не количество, а качество. Если вы тренируетесь пару раз в неделю и чему-то учитесь, это стоит затраченного времени и сил. Гарантирую, вы ощутите разницу, когда придет время соревновательной игры.

Подытожим всю информацию, полученную нами сегодня. Чистить дорожку - значит полностью удалять с дорожки масло и грязь. Затем масло вновь наносится по нужной схеме специалистом. Это влияет на вашу игру следующим образом:

- величина крюка в конце дорожки увеличивается, особенно если дорожка из искусственного материала;

- будьте готовы к тому, что придется сделать несколько бросков для приспособления к такой дорожке, но постарайтесь сделать количество бросков минимальным;

- на чистой дорожке шар будет делать больший крюк, чем на дорожке, на которой уже провели несколько игр. Причиной этого является налет, т.е. масло, которое шар "выносит" на задние поверхности дорожки.

И последний на сегодня совет по теме. Я сторонник быстрого подхода и предпочитаю долго не раздумывать, прежде чем сделать первый шаг. Опытный боулер выполняет подход автоматически, доверяя "памяти" своего тела. Ваши мысли могут помешать выполнить хороший бросок. Двигаясь быстро, вы не позволяете отрицательным мыслям испортить бросок. Раздумывать над тем, как лучше сыграть на этой дорожке нужно пока Вы отдыхаете в кресле и обдумываете результаты предыдущего броска, анализируя состояние дорожки и комплексную работу вашего тела. Если Вы уже начали подход, Вы ничего хорошего всё равно не придумаете. Лучше обратите внимание на эти советы относительно шара - это важнее!

1. Берегитесь холодов! Если шар целый день находился в багажнике вашего автомобиля, на жаре или в холоде, постарайтесь приехать в центр пораньше, чтобы шар успел нагреться до комнатной температуры до того, как начнется игра. Холодный шар очень трудно захватить, он может легко соскользнуть с руки. Горячий шар будет "потеть" по мере того, как из пор на поверхность будет выходить масло. Оставьте шар отдохнуть, чтобы он мог приобрести нужную температуру.

2. Пусть игра будет чистой! Поверхность шара очень чувствительна. Её необходимо чистить, по крайней мере, каждые 12 игр, чтобы удалить излишки масла. Лучший выход - зачистка шара специалистом про-шопа. Вы ведь не хотите, чтобы ваш шар, раз за разом, впитывал масло, т.к. глубокое проникновение масла в шар мешает зачистке, а это плохо влияет на игру. Особенно это относится к новым каучуковым шарам. В случае необходимости, уретановые и пластиковые шары можно почистить специальными средствами (они должны быть в вашем про-шопе).

3. Обновите поверхность! Ещё один вариант - смена поверхности шара. Почти во всех про-шопах есть машины для обновления поверхности шаров или для вытяжки масла. Проконсультируйтесь по этому вопросу со специалистами вашего про-шопа.

Учимся читать дорожку

- величина крюка в конце дорожки увеличивается, особенно если дорожка из искусственного материала;

- будьте готовы к тому, что придется сделать несколько бросков для приспособления к такой дорожке, но постарайтесь сделать количество бросков минимальным;